NOE BAKTUNG: Ecoride-sykkelen er komfortabel på veien, men litt klønete i bruk og baktung.
Ecoride Epix S1 Uni
Pris: 19995 kroner
Vekt: 26 kilo
ecoride.no
Ecoride Epix S1 uni har en bakhjulsmontert motor av typen SpinTech. I tillegg har den et ekstra stort batteri fra Panasonic.
Batteriet er oppgitt til 520wh noe som er 100wh mer enn på syklene med Shimano-motor. Det store batteriet gir likevel ikke Ecoride-elsykkelen noe lengre rekkevidde enn syklene fra GT, White og Diamant.
Rekkevidden er i underkant av 60 kilometer med maks hjelp fra motoren avhengig av terreng og sykkelstil.
MOTOR I HJULET: Inne i baknavet sitter hjelpemotoren på Ecoride-sykkelen.
Ecoride-sykkelen er komplett utstyrt med heldekkende skjermer, bagasjebrett, lys og støtte, en klar fordel i hverdagen. Displayet på sykkelen er ikke avtagbart og fungerer også som en tyverisikring. For å starte sykkelen må du sveipe et lite plastkort over displayet. Sikkert, men også litt klønete med enda et lite kort å holde styr på. Sykkelen har integrert rammelås i tillegg.
I bruk er Ecoride-sykkelen den med smidigst gange. Det er ingen hakking ved 25 km/t snarere en smidig overgang der motoren kutter. Tilsvarende er det når du starter opp. Motoren akselerer ganske fort, litt fortere enn kraften i pedalene kanskje tilsier. Noe som kan være litt uvant for mange.
KORTLÅS: For å starte sykkelen må du sveipe et spesielt kort over skjermen. Displayet kan ikke taes av sykkelen.
Sykkelen har en funksjonell dempergaffel som gir god komfort. At både motor og batteri sitter montert bak på sykkelen fører til at det er ekstra vanskelig å komme seg opp fortauskanter. Det er krevende å lette opp vekten på bakhjulet når så mye av sykkelens vekt er konsentrert bak setet.
Displayet gir ok oversikt over rekkevidde, men vi savner en basisfunksjon som klokke. At displayet ikke kan taes av følges også litt risikabelt, ikke med tanke på tyveri, men potensielt hærverk eller uhell i et trangt sykkelstativ.
MYE MEKK: For å ta ut batteriet må du løsne setet både fra rammen og ved å vippe det framover.
MYE MEKK: For å ta ut batteriet må du løsne setet både fra rammen og ved å vippe det framover.
Gå-funksjonen som du aktiverer med tommelspaken under displayet gir deg 6 km/t uten å trå på pedalene hjelper på litt med å trille sykkelen opp til eller fra en bod. Når du skal lade batteriet på ECO-ride-sykkelen er det usedvanlig klønete å få batteriet av sykkelen. Du må bruke en spak under setet for å vippe dette fremover. Du må så åpne hurtigkoblingen som fester setepinnen i ramma, før du kan dra opp det store batteriet. Batteriet kan heldigvis lades på sykkelen, men det anbefales å oppbevare batteriet inne.
Ecoride Epix S1 Uni er en komfortabel sykkel med smidig motor, men høy vekt og klønete løsninger trekker ned.
Alle abonnement gir full tilgang til hele vårt digitale univers. Det inkluderer UTE,
Terrengsykkel, Fri Flyt, Klatring, Landevei og Jeger sine nettsider, app og e-magasin.
1 måned
Digital tilgang til 6 nettsider
Papirutgaver av Fri Flyt
3 måneder
Digital tilgang til 6 nettsider
2 utgaver av Fri Flyt Magasin
12 måneder
50%
rabatt
Digital tilgang til 6 nettsider
8 utgaver av Fri Flyt Magasin
Betal smartere med Klarna.
Abonnementet fornyes automatisk etter bindingstiden. Si opp når du vil, men senest før perioden utløper.
Utemagasinet.no er friluftsfolkets nettsted. Gjennom grundige utstyrstester, turreportasjer, og intervjuer med aktuelle friluftsprofiler får du inspirasjon og tips til dine egne turer.
