/ Sykkel

/ Test av elsykler

Test av Diamant Volt 10

Name: Test av Diamant Volt 10
Item: Test av Diamant Volt 10
Author: Øyvind Aas

Diamant Volt 10 er en lettsyklet elsykkel som i stor grad føles som en helt vanlig sykkel.

Av: Øyvind Aas

Sist oppdatert: 3. mai 2018 kl 09.00

TEST: Vi har testet Diamants elsykkel Volt 10. Den er lettsyklet som en vanlig sykkel.

Diamant Volt 10

Pris: 19999 kroner

Vekt: 21,3 kilo

Gsport.no

Diamant Volt 10 er en lettsyklet elsykkel som i stor grad føles som en helt vanlig sykkel.

Den krankmonterte motoren fra Shimano gir masse med kraft i bratte bakker og gjør det lett å holde farten oppe uten at du mister kontrollen.

Diamant-sykkelen har fine hydrauliske skivebremser og et display som gir nyttig informasjon om rekkevidde i tillegg til standardinformasjon om fart og klokke og tid.

Mangelen på skjermer begrenser bruken en del. Du ønsker ikke å sykle på denne på våt vei i vanlige bukser og sko.

STEPS: Krankmotoren fra Shimano er sterk i bakkene. Foto: Øyvind Aas

Dempergaffelen på sykkelen er så enkel at den er mer til bryderi enn noe annet. Den smeller og klunker i stedet for å dempe og medfører bare ekstra vekt og en ekstra ting som kan gå i stykker.

UNØDVENDIG: En stiv gaffel er lettere, enklere og bedre enn en helt enkel dempergaffel

Det nidelte girsystemet er av ok kvalitet. Selv om det er vesentlig dårligere enn på GT-sykkelen er det bedre og mer moderne enn det på White-sykkelen. Syklene fra White og Diamant er ganske like forøvrig. Diamant-sykkelen scorer noe bedre enn White takket være 9-delt girsystem og en mer lettsyklet følelse i sykkelen.

Hakkingen i motoren rundt 25 km/t er mindre fremtredende på Diamant-sykkelen enn på White-sykkelen.

Diamant Volt 10 er en lettsyklet elsykkel med god motor. Mangelen på skjermer er en pussig prioritering gitt at den dårlige dempergaffelen bare er fordyrende. Du får Diamant Volt 10 både med lavt innsteg og med høyt overrør.

Spesifikasjoner

Ramme: Volt Hybrid 6061 alloy

Gaffel: Suntour NEX 50mm travel

Navgir: Shimano Altus RD-M2000

Girskiftere: Shimano Altus SL-M2000

Krank: Shimano FC-E6010 38T

Gir: 9

Frikrans: Shimano CS-HG200-9 11-34T

Kjede: KMC X9E-EPT

Forbrems: Shimano BR-M315 hydaulic disc brake

Bakbrems: Shimano BR-M315 hydaulic disc brake

Bremsehåntak: Shimano BL-M315 brake lever

Styre: Volt 680 mm alloy

Stem: Volt 90 mm alloy

Setepinne: Volt 30.0x300 mm alloy

Sete: Selle Royal Ariel Man

Holker: Velo Ergo double density

Pedaler: Marwi SP-610

Felger: Alloy double wall

Framnav: Shimano HB-TX505

Baknav: Shimano FH-TX505

Eiker: Stainless steel

Dekk: Schwalbe Silento 700x42

Motor: Shimano DU-E6002

Batteri: Shimano BT-E6010 418 Wh

Display: Shimano SC-E6000

Lader: Shimano EC-E6000 4 Ah

Støtte: Attran Velo Stylo adjustable

Vis mer

Allerede abonnent?

Bestill abonnement og få tilgang til artikkelen.

Alle abonnement gir full tilgang til hele vårt digitale univers. Det inkluderer UTE,

Terrengsykkel, Fri Flyt, Klatring, Landevei og Jeger sine nettsider, app og e-magasin.

1 måned

Digital tilgang til 6 nettsider

Papirutgaver av Fri Flyt

3 måneder

Digital tilgang til 6 nettsider

2 utgaver av Fri Flyt Magasin

12 måneder

50%

rabatt

Digital tilgang til 6 nettsider

8 utgaver av Fri Flyt Magasin

Betal smartere med Klarna.

Abonnementet fornyes automatisk etter bindingstiden. Si opp når du vil, men senest før perioden utløper.

Utemagasinet.no er friluftsfolkets nettsted. Gjennom grundige utstyrstester, turreportasjer, og intervjuer med aktuelle friluftsprofiler får du inspirasjon og tips til dine egne turer.

Les mer om våre abonnement.

Har du spørsmål?

Vi svarer raskt på mail.